Der Parkplatz ist hauptsächlich zum Parken von Fahrzeugen vorgesehen, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist relativ niedrig, die erforderliche Beleuchtungsreichweite ist relativ groß, aber die erforderliche Beleuchtung ist nicht besonders hoch.
Nationaler Standard Lux der geführten Straßenlaterne
Beleuchtungsanordnung. Parkplatztypen. Empfehlen Sie TYP-A/TYP-D
Einseitige Beleuchtung
Doppelseitige „Z“-förmige Beleuchtung
Symmetrische Beleuchtung auf beiden Seiten
Symmetrische Beleuchtung in der Straßenmitte
Optionen für den Arbeitsmodus „Helligkeit des Parkplatzes“.
Modus 1: Arbeiten Sie die ganze Nacht bei voller Helligkeit.
Modus 2: Vor Mitternacht bei voller Helligkeit arbeiten, nach Mitternacht im Dimmmodus arbeiten.
Modus 3: Fügen Sie einen BEWEGUNGSSENSOR hinzu. Das Licht ist zu 100 % eingeschaltet, wenn ein Auto vorbeifährt. Arbeiten Sie im Dimmmodus, wenn kein Auto vorbeifährt.
Aus Kostensicht gilt: Modell 1 > Modell 2 > Modell 3
Lichtverteilungsmodus des Parkplatzes Empfehlen Sie TYP V
Lichtverteilungsmodell
TIPPE I
TYP II
TYP III
TYP V
Empfohlene Modelle für Solar-Straßenlaternen auf Parkplätzen
All-in-One-Solarleuchten
Die solarbetriebenen Parkplatzleuchten von BOUSN in einer Serie sind das kompakteste Modell.Es integriert alle Komponenten wie Solarpanel, Lithiumbatterie, Solarregler und LED-Lichtquelle zusammen mit dem Beleuchtungskörper in einer Einheit.
Geteilte Solar-Straßenlaterne
BOSUN-Solarstraßenlaternen für den Außenbereich verfügen über ein geteiltes Design mit einem völlig separaten Design von Solarpanel, LED-Lampe und Lithiumbatterieeinheit.Lithiumbatterieeinheiten werden normalerweise unter Paneelen montiert oder an Lichtmasten aufgehängt.Da die Größe des Solarpanels und der Lithiumbatterieeinheit ohne Einschränkung groß sein kann, kann es eine Hochleistungs-LED-Lampenleistung für einen langen Betrieb unterstützen, die Installation ist jedoch komplizierter als bei anderen Modellen.
PROJEKTREFERENZ
