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Die allgemeine Geschwindigkeit eines Autos auf der Autobahn beträgt 60-130 km/h, und die Breite der Autobahn beträgt im Allgemeinen 8-15 m in eine Richtung. Sie benötigt einen breiteren Beleuchtungsbereich und ein helles Licht, um
Sorgen Sie für die Sicherheit des Fahrzeugs beim Fahren. Die Beleuchtungsstärke entspricht der Straßenklasse 1 gemäß dem nationalen Standard für LED-Straßenlaternen.

Nationaler Standard für LED-Straßenlaternen

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Lichtanordnung. Empfohlene Autobahntypen: TYP B / TYP C / TYP D

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Einseitige Beleuchtung

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Doppelseitige „Z“-förmige Beleuchtung

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Symmetrische Beleuchtung auf beiden Seiten

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Symmetrische Beleuchtung in der Straßenmitte

Helligkeit der Autobahn-Arbeitsmodusoptionen

Modus 1: Die ganze Nacht bei voller Helligkeit arbeiten.

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Modus 2: Vor Mitternacht bei voller Helligkeit arbeiten, nach Mitternacht im Dimmmodus arbeiten.

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Modus 3: Fügen Sie einen BEWEGUNGSSENSOR hinzu. Das Licht ist zu 100 % eingeschaltet, wenn ein Auto vorbeifährt, und arbeitet im Dimmmodus, wenn kein Auto vorbeifährt.

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Aus Kostensicht: Modell 1 > Modell 2 > Modell 3

Lichtverteilungsmodus für Autobahnen: TYP II und TYP III

Lichtverteilungsmodell

TYP I

Im IESNA-Standard eignet sich die Typ-I-Verteilung hervorragend für die Beleuchtung von Gehwegen, Pfaden und Bürgersteigen. Sie ist generell dort anwendbar, wo die Montagehöhe in etwa der Fahrbahnbreite entspricht.

TYP II

Im IESNA-Standard wird die Typ-II-Verteilung für breite Gehwege, Rampen und Zufahrtsstraßen sowie für andere lange, schmale Beleuchtungen verwendet. Sie ist generell dort anwendbar, wo die Straßenbreite das 1,75-fache der geplanten Montagehöhe nicht überschreitet.

TYP III

Im IESNA-Standard ist die Typ-III-Verteilung für die Straßenbeleuchtung, allgemeine Parkflächen und andere Bereiche vorgesehen, in denen eine größere Beleuchtungsfläche benötigt wird. Diese Verteilung ist für Leuchten vorgesehen, die am oder nahe dem Rand mittelbreiter Straßen oder Flächen montiert werden, wobei die Breite der Straße oder Fläche das 2,75-fache der Montagehöhe nicht überschreitet.

TYP V

Die Typ-V-Linse der BOSUN Solarstraßenlaterne. Gemäß IESNA-Standard ist sie für die Montage in oder nahe der Fahrbahnmitte, auf Mittelinseln von Parkstraßen und an Kreuzungen vorgesehen. Sie eignet sich auch für die Beleuchtung großer, gewerblicher Parkplätze sowie für Bereiche, in denen ausreichendes, gleichmäßig verteiltes Licht erforderlich ist.

Empfohlene Modelle für Solarstraßenlaternen an Autobahnen

BOOTSMANN®Integrierte Solar-Straßenlaterne der BJ-Serie mit hoher Lichteffizienz

 

BOOTSMANN®Klassische integrierte Solarstraßenlaterne der QBD-Serie

 

BJX Separate Solarstraßenlaterne für Autobahnen

 

Hochleistungs-Split-Solar-Straßenleuchte BOSUN®BS-BDX-SERIE

 

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WEITERE LÖSUNGEN

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
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