Hochleistungs-Split-Solar-Straßenlaterne BOSUN BS-BDX-SERIE
BDX Serie: Patentierte separate Solar-Straßenlaterne (Mono-Solarpanel, Solar Pro-Doppel-MPPT-Controller, Lithiumbatterie der Güteklasse A, verschiedene LED-Formen für einen Satz), hochwertige Alumimun-Gehäuse für unsere Ingenieurprojekte, um verschiedene Kunden zu erfüllen. Ingenieurprojekte in verschiedene Länder.Geeignet für alle Arten von Straßen und Projekten. Arbeitet jede Nacht automatisch 12 Stunden lang. Gute Rückmeldung für 3–5 regnerische oder bewölkte Tage.
MERKMALE
Herausragende Merkmale der integrierten Solarstraßenlaterne der BDX-Serie
1.BDX Monokristallines Silizium-Solarpanel
Hochwertiges monokristallines Solarpanel der Güteklasse A, Ladeeffizienz >21 %
2.Neue Markenbatterie (eingebautes BMS)
Neuer eingebauter LifePO4-Lithim-Akku
3.PRO-DOUBLE MPPT Controller Eingebauter BDX
45–50 % höhere Effizienz als herkömmliche PWM-Solarregler auf dem Markt.
4.BDX-Gehäuse
Ultradickes Aluminiumgehäuse
5.Brandneue Batterie
Brandneuer LiFePo4-Akku statt gebrauchter Akku. Integriertes BMS
6.BDX optische Linse
Klasse A Prinzipdesign der optischen Linse und superhohe Durchlässigkeit ≥96 %
SPEZIFIKATIONEN
VERGLEICH BOSUN-PRODUKT UND ANDERES
Unsere Future-optionalen Linsen-VS-Reflektoren
Unser Wohnen im Vergleich zu anderen
Monokristallines Silizium-Solarpanel
1. Die Ladeeffizienz ist um 40–50 % höher als bei Poly-Solarmodulen.
2. Die Lebensdauer ist länger als bei Poly-Solarmodulen, höhere Helligkeit für die Projekte.
Polykristallines Silizium-Solarpanel
1. Polysilizium mit niedrigem Wirkungsgrad ist auf dem Markt weit verbreitet.Bei Polysilizium und seiner virtuellen Energie kennzeichnen die anderen Anbieter größere Solarmodulgrößen, während die Kapazität gering ist.
2. Mit der Größe eines nutzlosen Solarmoduls steigen die Transportkosten, aber nicht die Produktleistung.
ARBEITEN SIE IN JEDEM KLIMA
Dank der hohen Temperaturbeständigkeit des Lithium-Akkus/LiFePo4-Akkus, der temperaturkompensierten Funktion des Controllers und des BMS-Temperaturschutzsystems ist die BS-BDX-Serie in der Lage, unter allen extremen Klimabedingungen zu arbeiten.
BESCHREIBUNG DER INFRAROT-STEUERFUNKTION
BOSUN nutzt den patentierten linearen Dimmmodus, um eine humanisierte Steuerung der Bodenbeleuchtung zu erreichen, wodurch das Auftreten von Sicherheitsrisiken im Vergleich zu anderen Dimmmodi besser vermieden werden kann.
Automatischer Zeitsteuerungsmodus
Autonomietage-Backup
Bewegungssensor-Steuerungsmodus (optional)
Fügen Sie einen BEWEGUNGSSENSOR hinzu, das Licht ist zu 100 % eingeschaltet, wenn ein Auto vorbeifährt.
arbeiten im Dimmmodus, wenn kein Auto vorbeifährt.
KOSTENLOSES DIALux-DESIGN
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Und kommerzielle Projekte einfacher
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Expressway-AIO-12M-Mast und 8-Linien-Straßen- und 100-W-Solarstraßenlaterne
Park-AIO-5M Mast & 2Lines Straßen- & ABS60W Solar-Straßenlaterne
Verpackungseinheit: AIO-6M-Mast und 2-Linien-Straßenlaterne und 20-W-Solar-Straßenlaterne (20 m)
Rural Road-AIO-8M Mast & 4 Linien Straße & 60W Solarstraßenlaterne (35M)
Urban Road-AIO-10M Mast & 6 Linien Straße & 80W Solarstraßenlaterne (35M)
INSTALLATION
Die Plug & Play-Lösung ersetzt Schalter, was die Installation erheblich erleichtert und langlebiger als Schalter ist.
PROJEKTREFERENZ
350 Stück getrennte Solar-Straßenlaternen-BDX-Projekte auf den Philippinen
Alle solargetrennten Solarstraßenlaternen durch monokristallines Solarpanel mit hoher Konventionseffizienz.
12 Stunden lang nachts bei hoher Helligkeit auf einer Höhe von 7 m arbeiten.
Das positive Feedback unserer Kunden und unseres Bosun-Unternehmens hat dazu geführt, dass die Ingenieurprojekte unserer Kunden erfolgreich waren.Sie alle sind mit unserer hohen Helligkeit und Qualität zufrieden.